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美國原裝進口PIPEDREAM.Extreme Dollz系列-跪姿體位 倒模3D頂級版充氣娃娃

商品訊息功能:

商品訊息簡述:









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由美國成人玩具第一大廠PIPEDREAM推出的Pipedream Extreme Dollz -Kneeling Nikki Doggie Style Love Doll 跪姿體位 倒模3D頂級版充氣娃娃

美國原廠在2014年最新推出的頂級擬真充氣娃娃,打破了傳統充氣娃娃的思維,有別於市售一般的充氣娃娃,本商品的逼真度破錶,3D真人尺寸實體的頭型,美麗的長髮,立體的五官,就連眼睫毛眼睛等都完整的重現,而乳房與手掌與腳掌部份是全矽膠的實體材質,就連手部、指甲的細節都一一真實呈現,全矽膠的乳房觸摸感比傳統充氣娃娃更真實,如果幫她穿上衣服後,逼真度十足,再加上手臂是可旋轉活動的,如此高級的製造工藝是市面上其它廠商所遠遠不及的。

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曾於蔡英文總統就職後不久即訪台的美國重量級參議員麥凱恩最近指出,蔡勝選的因素之一是台灣民眾既希望能與中國大陸良性互動,又能保持「台灣人的獨立」。這就是說,不少選民相信蔡英文能夠推進「和平台獨」。 麥凱恩的觀察誠然不假。蔡英文就是代表標舉「台獨黨綱」的民進黨執政又不斷聲言她要「維持兩岸關係和平穩定發展的現狀」。證諸十多年來台灣的各項民意調查,主張「台獨」的民眾愈來愈多,甚至過半,而所有民眾又都希望兩岸能夠和平相處。這就成為蔡英文勝選的主因。 然而,兩岸關係是雙邊問題,也就不能不考慮到大陸的立場,而非單方所能左右。大陸主張兩岸和平統一是眾所周知的,同時堅持「反對台獨」,並且以法律規定了如何因應「台獨」,亦即「反分裂國家法」載明三種情況下,將採取意味武力的「非和平方式」:出現「台灣獨立」;發生可能導致「台獨」的重大事變;和平統一失去希望。 中國國民黨執政時,因為遵守憲法、不主張台獨,所以大陸的「反分裂國家法」只在運行其中關於兩岸交流合作的條文,完全沒有適用所謂「非和平方式」的問題,該法也就不在大陸媒體上或高層人士口中被提及。但是年初台灣政局發生變化後,情況即不同了。 三月間,大陸領導人習近平聲言「堅決遏制任何形式的台獨分裂行徑」。此後,「遏制」就成了大陸在原來針對「台獨」的「反對」之外,另一語意更強的用語,亦即不僅止於立場上表明反對,而是將以行動加以遏制。固然大陸繼續加強和台灣民間交流合作,也是遏制「台獨」,但是遏制仍包括了高壓措施,這就使得兩岸當局之間的對立對抗勢必升高,台灣的處境將不如過去國民黨執政期間。 四月間習近平訪美及九月間美國總統歐巴馬出席杭州的G20會議,習近平都向他重申了「堅決遏制任何形式的台獨分裂行徑」。中共黨報「人民日報」則在蔡英文上任後翌日,發表了有代表性的評論員文章,重提沈寂了多年的「反分裂國家法」。 因此,必須認清的是「台獨」只會製造衝突,絕無可能帶來和平,唯有棄絕「和平台獨」的幻想,回歸「九二共識」,才能像過去八年那樣讓兩岸關係走在和平穩定發展的正軌上。 【中央網路報】

旺報【陳曼儂】

台灣曾是知名汽車零組件重鎮,但因為是配套產業,隨著產業鏈四處遷移到大陸或東南亞,加上近來新能源車、網路智慧汽車等潮流,讓傳統車企版圖逐漸改朝換代,台灣廠商「失語」已久,面對汽車電子對於安全的動輒得咎,台灣如果無法融入供應鏈,將永遠出局。

很多人誤解汽車電子這個行業,他不僅是車上娛樂系統,而是要在自動駕駛、物聯網等方面,有最嚴苛的標準,一位汽車電子的台商曾提過,這行不好進入,研發時間長,因為汽車是高速行進,隨便一個小當機就可能出事,承擔極高的安全風險,若出事,恐面臨天價的官司求償。

然而大陸因為國安問題,能從事導航電子地圖甲級測繪資質的只有12家公司,國際車企若想打進這個市場,就一定要與當地廠商合作,除了市場大,官方積極,加上大陸網路公司野心勃勃,在車企都是中外合資的捆綁下,大陸很可能出現「彎道超車」,出現比歐美傳統車廠更好的互聯網汽車。

旺報【記者戴慧瑀╱專題報導】

大陸是目前全球最大的電動車市場,而大陸現在正盛行一款叫「小微電動車」的產品。根據大陸官方的數據,2015年大陸國產的純電動車總銷量在13萬輛左右,其中廉價的小微電動車就占了66%。儘管小微電動車在外觀點及性能上,無法與美商特斯拉相比擬,但卻因為他滿足「最低實用性」,成為2015年大陸電動車市場上的大贏家。

大陸的小微電動車,指的是在原來小型轎車身的基礎上簡單地將三電系統(電池、電機和電控這三個系統)改裝上去,是一個開發成本低、技術含量低、價格低的「三低產品」。小微電動車會那麼熱賣,最主要是因為它滿足了大陸低階市場「最低實用性」這個需求。

高效率電池的充電技術,是特斯拉領先對手的武器,新竹縣竹北市充氣娃娃充吃飽一次電20分鐘,可以開3小時,且具跑車的流線外形,與特斯拉如「名媛」般亮眼外形相比之下,大陸的小微電動車,簡直是個「村姑」。但是,小微電動車的汽車製造廠家與大陸路公司結合,推出各種功能的電動車APP,「互聯網+汽車」呈現出不同雨後春筍的「互聯網+」業態服務。

舉例來說,大陸相當普及的一款「充電俠」APP,可以幫助用戶快速整合電動車資訊的平台。充電俠APP通過O2O(Online to Offline)的模式,將人、電動車以及充電樁串聯起來,一方面滿足大陸電動車用戶的充電需求,另方面用戶還可透過充電俠APP輕鬆上網查詢、預約、導航、線上支付、線上監控等各種服務功能,打造電動車用戶自己的消費生態圈。

只是,大陸電動車缺點在於電池仍處在低階效率,無法特斯拉相比,對此大陸政府砸大錢補貼,鼓勵新能源汽車,但卻也發現補貼遭濫用情形,也使得電動車品質難以提升,就以陷入紅海競爭。

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